Договор на перегон транспортного средства образец

Организация заключает договор на перегон автомобиля (ларина н.)

В соответствии с государственным стандартом Республики Беларусь СТБ 1487-2004 «Перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом. Термины и определения»: • транспортное средство — это устройство, предназначенное для перевозки по дороге людей, грузов или установленного на нем оборудования; • груз — материальная ценность либо материалы нетоварного характера, принятые автомобильным перевозчиком для доставки в пункт назначения.

По договору поставки поставщик — продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования их в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным способом использования (ст.476 Гражданского кодекса РБ).

Документооборот

В случае заключения гражданско-правового договора на перегон автомобиля необходимо крайне внимательно отнестись к формулировкам соглашения. Если в соглашении ошибочно будут использоваться термины трудового права (например, исполнитель по договору будет именоваться водителем), есть вероятность признания гражданско-правового договора трудовым после проверки контролирующих ведомств или по иску заинтересованного лица.

В законодательстве не сказано, что в момент передачи транспортного средства перегонщику оформляется акт. Поэтому этот документ можно не составлять, но в договоре важно прописать, какой именно автомобиль будет перегоняться. Иначе в случае причинения ущерба затруднительно будет доказать факт вины водителя.

Также целесообразно оформить доверенность на исполнителя. В таком случае будет понятен объем прав перегонщика (например, при возникновении вопросов у покупателя).

Подчеркнем, что документы, предусмотренные законодательством для оформления командировок, составлять не нужно. Под командировкой понимается разовая поездка сотрудника по распоряжению руководителя на определенный срок, в которой он выполняет служебное поручение вне места постоянной работы. Такой вывод следует из положений ст. 166 ТК РФ.

Следовательно, оформление командировки допускается только в рамках трудовых отношений. Если речь идет о заключении гражданско-правового характера, важно понимать, что командировка (и применение норм трудового законодательства) невозможна.

Еще один вопрос, который довольно часто возникает у практикующих специалистов, касается необходимости оформления путевых листов при перегоне автомобиля гражданином, привлеченным к работе в рамках гражданско-правового договора.

В соответствии со ст. 6 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство. В случае перегона транспортного средства, предназначенного для покупателя, перевозка пассажиров и грузов не осуществляется.

Вместе с тем применение путевых листов целесообразно, если в соответствии с положениями гражданско-правового договора на перегон автомобиля исполнителю компенсируются расходы на ГСМ. В нормативных правилах нет запрета на оформление данного документа в тех случаях, когда водитель состоит не в трудовых отношениях с организацией, а в гражданско-правовых.

Перегон транспортных средств: документальное оформление (в вопросах и ответах)

В рассматриваемой ситуации товаром является само транспортное средство и оно не перевозится другим транспортным средством. Поэтому поставщик на отгрузку автомобилей, перемещаемых собственным ходом, должен выдать покупателю товарную накладную формы ТН-2. Инструкцией о порядке оформления транспортных документов, утвержденной постановлением Минфина РБ от 26.11.

Если водитель по дороге заправляет транспортное средство (как правило, изначально в автомобиле минимум топлива), то данные о количестве заправленного топлива вносятся в путевой лист. Кроме того, заполняются и другие необходимые данные, в т.ч.

Страховые взносы

https://www.youtube.com/watch?v=MNbh3CjQLUU

Под страховыми взносами в данном разделе понимаются:

• взносы на обязательное пенсионное, социальное и медицинское страхование (порядок их расчета и выплаты регулируется Федеральным законом от 24.07.2009 N 212-ФЗ, далее — Закон N 212-ФЗ);
• взносы на обязательное страхование от несчастных случаев на производстве и профзаболеваний (эти выплаты регулируются Федеральным законом от 24.07.1998 N 125-ФЗ, далее — Закон N 125-ФЗ).

Вознаграждение по гражданско-правовому договору на перегон автомобиля облагается взносами в следующем порядке. Взносы на обязательное пенсионное (медицинское) страхование необходимо рассчитать со всей суммы выплат (ч. 1 ст. 1, ч. 1 ст. 7 N 212-ФЗ). Взносы на обязательное социальное страхование начислять не нужно (п. 2 ч. 3 ст.

Налог на прибыль

В налоговом учете вознаграждение за перегон автомобиля следует включить в состав расходов на оплату труда (п. 21 ст. 255 НК РФ). Если договор предусматривает возможность компенсации исполнителю тех или иных расходов, возникающих у него при перегоне транспортного средства (например, затрат на ГСМ), учесть данные затраты можно в качестве прочего расхода, связанного с производством и реализацией, на основании пп. 49 п. 1 ст. 264 НК РФ. Такой вывод следует из Письма Минфина России от 30.03.2011 N 03-03-06/4/24.

Дополним, что из Письма УФНС России по г. Москве от 20.09.2005 N 20-12/66686 прямо следует, что организация, осуществляющая торговлю автомобилями, вправе уменьшить налогооблагаемую прибыль на стоимость бензина (топлива), фактически израсходованного на перегон продаваемых автомобилей.

Хотелось бы обратить внимание читателей на следующее существенное обстоятельство. Если в договоре на перегон автомобиля не будет прописано, что предприятие берет на себя соответствующие расходы (обязуется возместить их исполнителю по договору), учесть рассматриваемые затраты при налогообложении прибыли не получится.

Дело в том, что в соответствии с п. 1 ст. 252 НК РФ расходами признаются именно обоснованные и документально подтвержденные затраты (а в случаях, предусмотренных ст. 265 НК РФ, убытки), осуществленные (понесенные) налогоплательщиком.

ЕНВД

Предприятие может заключить договор на перегон автомобиля как с физическим лицом, не имеющим статуса индивидуального предпринимателя, так и с индивидуальным предпринимателем.

Если основной вид деятельности последнего связан с предоставлением транспортных услуг, может возникать вопрос, допустимо ли причислять перегон автомобиля к видам деятельности, которые могут подпадать под ЕНВД.

Виды деятельности, по которым может вводиться и уплачиваться ЕНВД, перечислены в п. 2 ст. 346.26 НК РФ.

К ним, в частности, относится деятельность по оказанию автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов, осуществляемых организациями и индивидуальными предпринимателями, имеющими на праве собственности или ином праве (пользования, владения и (или) распоряжения) не более 20 транспортных средств, предназначенных для оказания таких услуг.

Кроме того, предоставление услуг водителей относится к обязательствам в рамках договора возмездного оказания услуг (гл. 39 ГК РФ). В то время как особенности применения договоров перевозки предусматриваются гл. 40 ГК РФ. Аналогичный вывод подтверждается материалами судебной практики (см., например, Постановление ФАС Московского округа от 04.05.2009 N КГ-А40/3576-09).

Однако справедливости ради стоит отметить, что однозначного ответа на поставленный вопрос нет ни в законодательстве, ни в письменных разъяснениях контролирующих ведомств. Поэтому практикующие специалисты могут применять иную трактовку норм законодательства. В то же время данная иная трактовка может вызвать затруднения.

Так, физическим показателем при расчете ЕНВД при оказании автотранспортных услуг по перевозке грузов является количество автотранспортных средств, используемых для перевозки грузов (ст. 346.29 НК РФ).

Если предприниматель на постоянной основе осуществляет деятельность по перегону автомобилей, возникает вопрос с расчетом физического показателя. Определение физического показателя связано, во-первых, с фактом эксплуатации автомобилей и, во-вторых, с их использованием в непосредственном оказании услуг по перевозке грузов.

Поэтому фактически можно говорить о том, что предприниматель использовал столько автомобилей, сколько он перегнал, что на практике может привести к несоразмерному прибыли увеличению размера вмененного дохода.

Н.Ларина

Независимый налоговый консультант